2019駕照考試心得戰術分享-把駕訓班的報名費價值自己極大化－Eric’s Wandering

我是在大雨中一次過的。在後照鏡機乎被雨水蓋過的狀況之下。
那次我們駕訓班滿慘的，大概只有65%(似乎?)的人考過。（反正我過了）
我是一個很容易緊張的人，如果我真的按照駕訓班的指導一個對一個的話，那天一定會爆。
所以我打算來談一下我平常是怎麼練習的。

駕訓班初期

首先，請習慣兩段式開門。

當日教練坐在你旁邊的時候，他叫你做什麼你就做什麼。

但是！今天你一定要用一個要成為真正的汽車駕駛者的心情來練習。而不是考試機器。
不然我告訴你，你在外面一開始一定就會跟大部分的人講的一樣，很多駕駛上，像路邊停車之類的東西，都不敢自己來。
簡而言之，雞腿換駕照啦。

平常我會觀察跟我同一個教練的學生，在做某一個動作時車子與外界的相對位置是怎樣。
這個比起你在車內拿來對的中柱啊、記號啊、手把啊之類的來的重要多了。
轉幾圈的意義又是什麼，平常在練習時不單單是靠感覺，而是想一下彎的弧度跟方向盤圈數的關係。
上YouTube 去看一下手排的運作原理影片，這樣開起來會更有自信一點。當日如果你是考自排的話就不用了。
不只是排檔，停車、下坡、上坡的影片都很適合參考。

推薦幾部我看的影片:

[統哥駕駛教室]順暢駕駛的練習(基礎篇) (https://youtu.be/lxfSHVqbjs0)

[統哥駕駛教室]手排車順暢駕駛的練習 (https://youtu.be/RIpxJnjw3YI)

Manual Transmission, How it works? (https://youtu.be/wCu9W9xNwtI)

但是啊啊啊啊~

到頭來，（ーー；）
畢竟去看監理站自行考不上駕訓班的通過率，考試的項目其實也沒那麼簡單。
可以去看統哥的考場體驗影片，身為一位職業賽車手，場考其實對他來說也是很難的。(https://youtu.be/QyvkN_LqczY)

所以啊，考試時就跟其他考試一樣，多少還是照著考試的方針走。教練教的不要忘光，考試太緊張腦死時還是照著教練教的走吧。
就好像數學一樣，觀念知道越多解題起來更輕鬆，但總不能忘記加減乘除吧。

駕訓班中期-場內駕駛

我在的這個駕訓班很快就放學生自己繞場了。
所以我也是把握足了機會故意犯一些很極端的錯誤並且嘗試救援。
像是在曲線進退方向盤多打少打之類的，去抓開車真正的感覺。
練習時壓線就壓吧，沒人會吃掉你。

各關卡我的體悟:
曲線就是控制在一個你適應的速度就對了。
倒車入庫跟路邊停車，多練幾次吧www。
有朝一日感覺會到的，我是練到自己可以靠感覺了才甘願。
直線加速路很寬的，免驚。
上坡起步，手排的各位啊，感覺一下離合器吧。熄火十之八九都是離合器的問題。

駕訓班中期-道路駕駛

道路駕駛時，如果教練會去抓你的方向盤，手要記得稍稍放鬆，知道教練要你怎麼做才是。
每個人，駕訓班路線都大致不同，但我還是有幾個要點技巧可以分享。

我的教練對男生超兇，我都被罵到我覺得自己是遲緩兒了XD。
但也好啦，我在考試時居然沒有上課緊張，所謂要考100分就要有200分的準備吧(www?

他也丟給我一個實用技巧，壓線。
所謂壓線，就是在你難以掌握車子與右邊，不論是機車或是路邊停車的車車的距離時，在地面標線許可的狀況下，打左方向燈。
然後壓上線去就對了。

平常也要多多調查一下各種標示(尤其是特種閃光燈)。
然後，行人第一，並且遵守法規就對了。